尽管已解除了弹簧受压导致的安全隐患，但由于列车需等待全面检查后，131号列车仍然未能动车。

按照铁路操作规程，李爱国请求了车站派出所协助，呼叫站台修理工前来检验车辆情况。

检查工作包括避震器的状态、摆动梁与支柱接头的摩擦、轮胎与制动盘是否摩擦车辆底座、线缆及通风管是否有摩擦等等，总共七、八项技术参数进行严格审核。

经过整整半小时，运转车长才从下方钻了出来：“请报告司机师傅，各项技术指标正常，准备发车。”

李爱国刚想联络调派室调度员通报情况，他却忽然顿了一下步伐，转头对白车长说：“不如您来试试吧？”

“哎，爱国，我又不是小气鬼。现在你坐镇现场，自然是该你来发号施令。”女同志身份并未影响白车长的大方个性，笑盈盈地应承。

李爱国转身走至调派室，向调度员通报了情况：“值班员先生，131列车现已具备发车条件。”

调度员立即将命令传达给了车站相关部门。

此时，运煤专列已完成载货，在慢慢驶离车站的同时，承载了大量乘客。

听到这个讯息，站长刘明舒了口气，“幸亏那位司机及时响应，没有出现更多问题。”

放下话机后，他的目光转向了助理：“你们还记得，我们不久前收到了一批桂发祥麻花吗？”

助理点了点头表示认同：“那是，计划作为员工表彰以及领导福利的一部分，但还没有发放出去呢。”

“麻烦你走一趟吧。”刘站长大声吩咐，“给李爱国同志送上一份。”

之后的半个钟头，131号列车在日暮时分徐徐驶动，迎接着渐暗的天色与城市边缘。

靠背轻靠于车内车厢壁面的角落，李爱国咀嚼起十八街麻花，品尝着它细腻与爽口的特点，并透过玻璃窗欣赏傍晚美景，享受静谧时刻。

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