身为穿越者的朱由检自然知道造船远洋的重要性。

所以，在实施的一系列革新政策之中。

重振明朝的造船航海业以及打造明朝自己的无敌舰队也成为了朝廷革新的重点。

为了实现大明的强海国策。

朱由检专门在朝廷中设立了强海四大司。

即：船舶创新司、航海探索司、船舶监造司以及航海交流司。

其中，船舶创新司专职负责船舶设计、技术研发和创新工作。

负责收集和研究国内外先进造船技术。

包括西方的船舶结构、动力系统、导航设备等方面的技术。

对其进行分析和借鉴。

然后结合明朝现有的造船技术优势，研发出更先进、更适合明朝需求的船舶技术。

船舶创新司的人员构成将优先招募国内优秀的工匠、学者以及对西方技术有一定了解的人才。

开放民间渠道，从坊间选拔有经验的造船工匠。

给予他们官方的身份和待遇，让他们参与到技术研发工作中。

同时，邀请一些对数学、物理学等学科有研究的学者。

为技术研发提供理论支持。

招募一些曾经与西方有过接触、了解西方造船技术的人员，作为技术交流的桥梁。

航海探索司，负责统筹航海相关的科学研究、航海图绘制、航线探索与开辟等工作。

组织人员对海洋地理、气象、洋流等进行系统的观测和研究，为航海提供科学依据。

人员构成则优先募集航海经验丰富的船长、水手，擅长地理测绘的人员以及精通天文观测的人才。

船舶监造司，负责管理全国的造船厂，以升级革新后的龙江造船厂为标杆制定新的船舶制造标准和规范。

监督船舶的生产质量和进度。

对现有的造船厂进行整合和优化，提高生产效率和质量。

届时，船舶监造司还会制定出更加严格的大明统一的船舶零部件标准。

使得不同造船厂生产的零部件可以通用，方便维修和更换。

建立起更加严格的质量检验制度。

对每一艘船舶进行严格的质量检测。

确保船舶的安全性和可靠性。

至于人员构成方面。