而且可能还会增加！！

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西京火车站，又是整改维修的一天，当然，这是对外面的说法。

真实情况是，因为刘鹏的出巡，所以才不得不封闭一天。

要不是已经提前通知今天要整修，如果是突然这样，退票加骂街的人，不知道有多少！！

但饶是如此，因为刘鹏的出行，沿途不知道要麻烦多少人和事，造成多大的损失。

这也是历朝历代，为什么文官们都不希望皇帝出行的主要原因，因为实在是太麻烦，太耗钱了。

别的不说，仪仗要不要人，侍卫要不要人，御厨宫女这些人加起来，足以数千号人。

古代交通还不便，靠人力畜力，皇帝出行一次，相当于财政又得少一大块，给谁谁愿意。

不过历史上也不是没有成功的，比如乾隆就是典型，七下江南，不仅没有搞垮国库，每年还能余下不少钱，不得不说，乾隆确实是神州几千年封建历史中，把皇帝权利玩明白，集大成的一位君主。

除了不干人事！！

当然，这中间出力的，还是那些被乾隆压榨财力的江南士绅，他们和那些被乾隆拉去当兵打仗的八旗子弟，才是乾隆时期，所谓盛世之下的，真正受害者！！

别看有旗人吹嘘乾隆，真要让他们回到乾隆时期，还是个军户，那可就倒死霉了，从南疆到高原，折腾不死你！！

而刘鹏出行，因为是火车，安排的人也不算太多，所以在花销上，也比古代皇帝出行要减少很多。

甚至可以说，忽略不计，当然这个忽略不计是和汉国每年越来越高的财政收入比。

按照今年预估的全年收入，刘鹏沿途花费，只占中央税收的百分之二，也就是四百万华元的水平。

（中央税收两亿华元，约合白银六千六百多万两）

当然，这四百万不是内阁出，而是王室每年的收入中出。

按照王室内务府就算，王室全年收入，总共三千四百万华元，其中一部分来自于卖地收入，也就是王室在全国的土地，这些土地就是上次在汉美战争中，花钱买下的半个科罗拉多州，也是目前汉国的漠南省。

（汉国目前一共一京十四省，京是西京，除去海外的蓬莱省，国内的十三省再除去早期在汉墨战争后的六个省，也就是新加入的七个省）

（七省分别是原时空华盛顿州的凉州省，俄勒冈州的广安省，爱荷华州的牧野省，新墨西哥州的甘州省，犹他州的安西省，科罗拉多州的漠南省，德克萨斯的幽州省）

可以说，这十四省一市，撑起了整个汉国的万里疆域。

而这其中，俄勒冈三省，还包括原时空，美国蒙大拿州，怀俄明州的一部分，不算太大。

主要靠近洛基山脉的那部分，也就是现在汉国的落基山防线。

这条防线，全长数千公里，但最重要的就是漠南省，也就是科罗拉多高原这个位置。

这里也是汉国防御，以及进攻的核心，是真正的战略要冲，驻扎着汉国最精锐的部队。

而对于美国来说，这条防线，尤其是失去科罗拉多州，更使的美国的战略回旋余地缩小，让美国陷入一种必须增加军费，增加军队人数的两难之地。

科罗拉多购地，也被后世称为汉国多次购地历史中，最划算的一次，因为他直接扼住了美洲最大竞争对手，美利坚合众国的咽喉。

使美国把宝贵的国力消耗在庞大的陆军上，且在海上必须保持一直对汉国大西洋舰队具有巨大优势的海军。

这种其实就是一战前德意志帝国的现状，陆军上要与法国和沙俄竞争，海军要和海洋霸主英国竞争，最终导致战争的失败。

而汉国则因为两洋优势，游刃有余的调整自己的兵力与军费。

认为现在打不起来，就大力发展海军，如果感觉战争要爆发，就把军费投到陆军上面。

而太平洋和大西洋就是汉国的两条路，他可以选择走太平洋，也可以选择去大西洋。

不像美国，只剩下了大西洋，这一条战略选择。

美国，已经失去了原来历史的优势，只能在漩涡般的历史洪流中，越走越远，直到消失不见！！

………

呜呜呜……

这辆被命名为东方号的列车，终于启动了，缓缓的离开了西京站台。

随着速度的提升，离西京城越来越远，离乡村越来越近。

刘鹏看着窗外的一览无余，广阔无垠的麦田，眼神中透露出一丝在宫中从未有过的光彩。

此刻的刘鹏能够清晰的感受到，他所创建的帝国，正在蓬勃成长，直到长成一颗傲立于全球的苍天巨树，遮盖住这颗星球上，所有的阳光和养分！！

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(本章完)