第一千二百四十八章 百米外为收费站,请减速慢行

山沟皇帝 雨天下雨 1577 字 2个月前

但是康伟德接到上海这边的来信,说是请他在吴淞江上设计一座大桥,而且还有着诸多高要求,比如要求极大的承重力,要求不能影响船舶通航,而且维护成本还要低等条件。

当时他就知道,以如今的技术手段,也就只有钢铁大桥才能够满足这样的需求了。

而一旦这样的一座钢铁大桥建成的话,这将会是一座开创记录的钢铁大桥,要不然的话,康伟德还真的没兴趣来上海呢。

以国内的钢铁技术而言,钢铁应用于桥梁,那是早就有的事情了,不少地方都已经是使用钢铁建造桥梁了,而应用最多的,应当属于京沪铁路,如今在修的镇江段铁路,为了让铁路跨江过山的,已经是开始大规模用钢铁建造铁路大桥了,只不过修建铁路使用的这些钢铁桥梁规模都比较小,不太引人注意而已。

至于钢铁水泥一起应用的建筑那就更多了,如今正在修建的皇宫,相当多一部分建筑都是钢筋混凝土结构,直接浇筑。

吴淞江大桥,如果真能够建造出来,那么这长达一百一十多米的长度,宽十九米的大桥,将会是大唐帝国最长,最宽的钢铁大桥,基本将会代表着技术的巅峰。

从桥墩到路面,乃至每一支铆钉,都将会是大唐帝国最先进的科技水平的呈现。

正是因为有着这些因素的吸引,他康伟德才会放下手头上诸多重大案子的设计工作,跑到上海来实地考察,然后进行初步的设计工作。

康伟德拍拍屁股走了,留下陈立夫愁眉苦脸的!

他反复看着手中的这份设计草图,是越看越觉得漂亮,康伟德所设计的钢铁大桥,是采用全钢铆接结构,大片大片的钢铁结构,让人只看图纸就是觉得充满高科技的气息。

上海是什么地方?

上海不仅仅是大唐帝国里最庞大的城市,同时此地也是大唐帝国最重要,最大的工业区。

陈立夫越看就是越是觉得,只有这样庞大威武,同时又蕴含着高科技气息的钢铁大桥,才能够代表上海的地位。

建,必须建!

至于建桥的钱那里来,这事陈立夫得好好琢磨,但是不管怎么样,是不可能直接拿上海的财政资金修建的,那样根本就修不起来。

同时动作还必须快,他的上海县令的任期已经是过了一年了,而按照大唐帝国官场上的惯例,通常三年为一个任期,不过为了地区稳定,也是为了政策的连贯性,有时候吏部也会把这个任期放宽到五年。

因此,陈立夫在上海的任期,少则两年,多则四年。